Статьи » Сравнение снегоплавительных установок Trecan и Snow Dragon
Сравнение снегоплавительных установок Trecan и Snow Dragon :
Вывоз снега с проезжей части улиц, площадей и дорог, взлетно-посадочных полос аэропортов и других поверхностей является главной задачей в местах, где скопление снега может негативно повлиять на безопасность людей, эффективность работы транспорта и торговлю. Традиционно снег вывозился и сбрасывался в места с доступом к водному пространству или на неиспользуемые земли. Из-за содержания грязи и химических загрязнителей, содержащихся в вывозимом снеге, экологические соображения привели к строгим ограничениям сброса снега непосредственно в водное пространство или на земли, не подлежащие рекультивации. В результате этого, федеральные и муниципальные учреждения все чаще устанавливают требования, делающие невозможным подобную практику. Вдобавок к природоохранным трудностям, вредом, связанным со свалками вывозимого снега, растущая стоимость недвижимости может сделать слишком дорогим создание и поддерживание даже временных свалок снега. Становится экономически невыгодным использовать землю в качестве свалок снега или транспортировать снег на отдаленные снежные свалки.
Если вывоз снега является нецелесообразным или практически трудно осуществимым, то остается - штабелировать и оставлять до естественного таяния или плавить снег в снегоплавилках.
Основным достоинством снеготаялки Snow Dragon является экономный расход дизельного топлива,
к примеру SND 1800 в час расходует 302-450 литра горючего, в то время
как, аналогичная по производительности снегоплавилка фирмы Trecan
135-PD за час работы расходует 737 литров дизельного топлива, это
увеличивает ваши затраты на растопку снега в два раза.
В плюсы можно также отнести то, что машина Snow Dragon SND5400 может
поставляться в мобильном и стационарном исполнении и работать на
углеводородном топливе – дизельном, авиационном керосине или природном
газе, что очень актуально на территориях аэропортов, из-за большого
количества снега.
Условно снегоплавильные установки разделены на 2 категории:
- снегоплавилки, где пламя, образующееся при сгорании органического топлива, подается непосредственно в штабелированный снег или водную ванну, образуя поток парогазовых пузырьков, которые плавят снег (Trecan),
- использование теплообменников, работающих по принципу «жаровой трубы», где штабелированный снег плавится за счет контакта с трубами, которые подогреваются горелкой на органическом топливе (Snow Dragon).
Надо отметить, что существуют еще снегоплавилки использующие для нагрева электроэнергию, но их рассматривать не будем из-за высокой стоимости эксплуатации.
Снеготаялки имеют сходные компоненты, такие как резервуар, заполняемый водой, в котором штабелируется снег (плавильный бак), горелки, генераторы и основные электроконтроллеры. Многие снегоплавильные машины работают как стационарные агрегаты или смонтированы на трейлерах в качестве мобильных систем. Однако отличия между ними носят принципиальный характер.
Рассмотрим две снегоплавильные установки аналогичные по производительности
Trecan 135-PD и Snow Dragon SND1800
1. Вид Trecan со стороны единственного борта загрузки, виден поврежденный ковшом погрузчика криволинейный экран, предназначенный защитить две горелки (красные). Генератор, воздуходувки, элктроконтроллеры и насосы смонтированы на открытой площадке без термозащиты от мороза. На второй площадке – топливный бак.
2. Вид Snow Dragon SND1800. Загрузка снега ведется с двух бортов, двумя или одним погрузчиком. Все оборудование расположено в закрытой термозащищенной от морозов кабине с дверью и обогревом. Даже внешне снегоплавительные установки Snow Dragon имеют более совершенный облик.
1.Теплообмен:
Снегоплавительные установки Trecan имеют горелки, установленные в вертикальной трубе сгорания соплом вниз. Эта труба частично погружена под воду в плавильном бункере. Горелка выталкивает пламя через трубу сгорания в воду, что приводит к образованию множества газовых пузырьков. Эти газовые пузыри и выталкиваемая вода со снегом смешиваются в плавильном бункере. Плавление начинается в тот момент, когда тепло от газовых пузырьков передается к холодной смеси снега и воды в плавильном бункере.
Однако эта установка имеет ряд недостатков:
• значительное количество тепла, содержащееся в поднимающихся газовых пузырьках, теряется с подъемом их и выходом через свободную верхнюю часть плавильного бункера;
• но очень важно и то, что выходящие газовые пузырьки создают кислорододефицитную струю над баком плавления, что является крайне вредным для операторов и других людей, находящихся вблизи. Trecan открыто признает вредность струи и устанавливает защитные таблички (см рис A).
• Кроме того по словам конечных пользователей, особенно Бостонский Аэропорт «Логан» экран горелки в системах Trecan часто повреждается снегом, который забрасывается в машину.
Рис A. Предупреждение об опасности на машине Trecan
нижепредставленная табличка гласит
- «Опасно - не допускать работу или присутствие вблизи паровой струи. Эта струя является кислорододефицитной, что может привести к потере сознания и головокружениям».
- «Опасно - открытое водное пространство уменьшает зрительный обзор, скользкая поверхность, РИСК УТОПЛЕНИЯ. ДЕРЖАТЬ ОТКРЫТЫМИ (надписи)»
Таблички взяты с модели Trecan 135-PD
У Snow Dragon пламя горелки непосредственно направлено в трубу теплообменника, который погружен под воду в плавильном бункере. Нагретые газы горения направляются по системе труб, отдав практически всё тепло снегу и воде нагретый воздух отдает остатки тепла через выхлопы непосредственно в плавильный бак. Нагретая вода насосами под высоким давлением подается в плавильный бак через систему сопел, что ускорят процесс плавления снега и льда. Процесс характеризуется 100% теплопередачей. Энергия сгораемого топлива полностью направляется на плавление снега. 
Конструкция патентованного теплообменного агрегата Snow Dragon
2. Температура плавления снега и слива воды:
Температуры в плавильных бункерах у этих двух снегоплавильных машин существенно различаются по величине.
Trecan плавит снег и лед при температуре +10 - +16 С при этом расплавленный снег выгружается при температуре 0 - +2С, т.е. чуть выше температуры замерзания.
Snow Dragon обеспечивает температуру в плавильном бункере сбрасываемой воды +16 - +21С. Это позволяет машине работать при низких температурах до – 40 С (При температурных испытания машина работала при -57 С.)
Самая большая разница заключается в том, что спускаемая вода Trecan представляет собой смесь воды и талого льда (шуга). Шуга приводит к обледенению канализационных решеток, что в свою очередь приводит к движению воды в обратном направлении на дорожную поверхность эта шуга очень быстро замерзает, обслуживающий персонал скользит по льду, уходя машина оставляет значительную по площади наледь.
3. Констркукция и компановка:
Обе снегоплавительные машины оборудованы горелками, воздуходувками, насосами, генераторами и электрическими компонентами.
Snow Dragon все эти компоненты смонтированы в теплоизолированной отапливаемой кабине. Оператору обеспечен безопасный и эффективный доступ ко всем компонентам.
У снегоплавительных установок Trecan многие из этих компонентов установлены открыто и подвергается влиянию климатических условий. Доступ ко многим компонентам и обслуживание их возможно только с высокорасположенных, узких, зимой обледеневших площадок. Это опасно, поскольку многие требующие ремонта компоненты располагаются вблизи струи выходящих из плавильного бункера газов, которая является вредной для здоровья (способна вызывать кислородную недостаточность), кроме того высока вероятность соскальзывания и падения при попытках забраться на машину.
4. Зона загрузки снега:
На большинстве моделей Trepan, а именно, на 135-PD загрузка ведется только с одного борта или на меньших моделях с кормового торца.
Все модели Snow Dragon могут загружаться с любой из двух сторон снеготаялки. Этио обеспечивает большее удобство и скорость загрузки в плавильный бункер. Кроме того, у Snow Dragon увеличена зона загрузки снега. Так SND 1800 имеет длину загрузки по 3 метра с каждого борта при высоте загрузки 2,21метра, ширина загрузки равна ширине бункера, т.е. – 2,5 м. Trepan не публикует таких данных, но у него ширина загрузки в два раза меньше, чем у Snow Dragon, т.к. почти половина бункера занята вертикальными трубами горелок. Длина загрузки Trepan равна длине с одного борта, т.е. в два раза меньше, чем у Snow Dragon. Это сильно усложняет работу операторов погрузчиков. (См. рисунки). 
5. Мобильность:
В то время, как и Trecan и Snow Dragon располагают мобильными снегоплавилками, скорость их буксировки разнится в разы.
Снегоплавительные установки Trecan развивают скорость 16 км/ч с полным топливным баком, в то время как снеготаялка Snow Dragon имеет скорость буксировки 96 км/ч с полным топливным баком.
Для машин Trecan, загруженных водой скорость буксировки – 3 км/час. Snow Dragon с топливом и водой в плавильном бункере на уровне 0,3 м – 80 км/час. Мобильность крайне важный фактор при эксплуатации машины в реальных условиях.
6. Ремонт и обслуживание:
Данный пункт представляет собой широкое поле для сравнения.
Одна из наиболее важных задач, которая стояла перед проектировщиками Snow Dragon - исключить необходимость постоянного обслуживания машин. Снегоплавилки Snow Dragon оснащаются исключительно самонастраиваемыми (plug and play) компонентами.
В машинах Snow Dragon SND 1800 и SND 5400 предусмотрено, что при выходе из строя одной или более горелок или при необходимости их ремонта - эксплуатация машины может быть продолжена. Горелка может демонтироваться в теплой кабине, на удалении от плавильного бака.
У Trecan надо выключать горелки и останавливать работу т.к. рабочий, занятый ремонтом может погибнуть из-за нехватки кислорода, отравления угарным газом или падения в плавильный бак. Отсутствие простоя машины по причине ремонта является крайне важным преимуществом.
Некоторые клиенты Trecan сообщают, что особенно в периоды пиковых нагрузок необходимо присутствие слесаря - ремонтника на месте работы во избежание простоя.
7. Уровень шума:
У Snow Dragon оборудование малошумное. SND 900, к примеру, характеризуется величиной 55-58 децибел на расстоянии 36,6 м и 78-80 децибелов на расстоянии 3м, что позволяет его использовать в жилых районах.
Trecan не приводит цифр относительно шумности своих машин, видимо она больше нормы, т.к. они предлагают как опцию - поглотитель шума.
Trecan является известной компанией, которая ведет свой бизнес на протяжении более 25 лет. Их основной бизнес- «сжигание». Trecan специализируется на печах для обжига, мусоросжигательных установках, газогенераторах. Снеготаялки - являются побочным видом бизнеса для этой компании.
Они создали рынок снегоплавильных машин в Северной Америке и многие годы являлись единственными производителями подобных машин.
По нашему мнению, машины Trecan не отвечают современным требованиям и не используют новейшие технологии, поскольку никакие значительные изменения в течение последних 25 лет. Это не требовалось в то время, когда они являлись единственными «игроками на рынке».
Snow Dragon использовал при проектировании своих снегоплавильных установок последние достижения технологий теплопередачи наряду с последними достижениями технологий утилизации снега.
Snow Dragon – лидер во внедрении и выпуске на рынок наиболее эффективных и экономически выгодных методов плавления снега.
Мобильная снегоплавильная установка SND900
Мобильная снегоплавильная установка SND1800
Мобильная снегоплавильная установка SND5400
